身為一個(gè)潤(rùn)滑油界摸爬20多年的老賣油郎，元素君經(jīng)常會(huì)接到胖友們的問題暴擊，那些問題真是千奇百怪，闊闊愛愛，讓人哭笑不得。整理了一些共性問題，每期回答一個(gè)。
 

　　本期問答：怎么把粘度68號(hào)的潤(rùn)滑油變成粘度46號(hào)的?
 

　　聽到這樣的問題元素君只想說：胖友，你要46號(hào)的就找我要46號(hào)的，何苦跟個(gè)科學(xué)怪人一樣做實(shí)驗(yàn)?
 

　　有一說一，不建議將不同類型和粘度的潤(rùn)滑劑混合使用。
 

　　潤(rùn)滑油不僅僅只有粘度這一個(gè)指標(biāo)，還有在特定場(chǎng)合起到關(guān)鍵作用的核心指標(biāo)?；旌虾笥推返男阅芎芸赡軙?huì)無法滿足設(shè)備的潤(rùn)滑要求，傷害設(shè)備壽命適得其反。
 

　　但是!高手在民間。根據(jù)過往歷史或者使用習(xí)慣，我們還有一些伙伴在想降低潤(rùn)滑油粘度時(shí)，用燃油(汽、柴油)與混合來達(dá)到降低潤(rùn)滑油粘度的目的。
 

　　元素君非常不建議將燃油與潤(rùn)滑油油混合，因?yàn)槿加偷呐浞脚c潤(rùn)滑劑不相同。此外，燃料的閃點(diǎn)極低，有產(chǎn)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。
 

　　在改變潤(rùn)滑油粘度之前，我們來明確下合適的粘度在潤(rùn)滑劑中所起的作用：潤(rùn)滑油的黏度越高，油膜厚度越高，油膜強(qiáng)度越大，潤(rùn)滑油承載能力也就越強(qiáng)，但是所產(chǎn)生的摩擦力和運(yùn)轉(zhuǎn)阻力也越大，影響散熱性能。黏度越低，潤(rùn)滑油越容易形成油膜，散熱性能也更好，油膜厚度更薄，油膜強(qiáng)度也會(huì)變小。因此選用合適的粘度，應(yīng)聽從設(shè)備制造商和專業(yè)人員的建議。
 

　　在確實(shí)需要用混合來降低潤(rùn)滑油粘度的時(shí)候，記住以下幾點(diǎn)：
 

　　第一：考慮兩種相互混合的油品的基礎(chǔ)油、添加劑的類型是否相符相容。最好是采用同品牌同系列油品進(jìn)行混兌， 這是因?yàn)橥放仆盗杏推吠A(chǔ)油和添加劑類型都是相同的，不相容的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更??；
 

　　第二：混兌時(shí)應(yīng)根據(jù)體積，而不是重量來計(jì)算正確的比例，并適當(dāng)攪拌以得到均勻的混合物;
 

　　第三：應(yīng)保證混油容器和環(huán)境的清潔，以免空氣顆?；蛩治廴緷?rùn)滑劑;
 

　　第四：在混油完成后應(yīng)對(duì)油品進(jìn)行檢測(cè)，并在運(yùn)行幾小時(shí)后再次進(jìn)行檢測(cè)，以確保達(dá)成混油目標(biāo)。
 

　　要把68號(hào)粘度要變成46號(hào)粘度，遵循以上原則，可以用同品牌同類型的32號(hào)對(duì)68號(hào)按照比例進(jìn)行稀釋，比例大約是1.6:1，可以使用相應(yīng)的計(jì)算公式來得到精確的容量。

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