鏈條的潤滑關(guān)鍵點(diǎn)為鏈轂與鏈軸之間，這也是最易發(fā)生磨損的部位，它會導(dǎo)致鏈條拉長;根據(jù)鏈條制造商的規(guī)定，當(dāng)鏈節(jié)的拆除長度超過總長的5%時鏈條報廢;無正確潤滑的鏈條壽命不超5年，潤滑良好的鏈條可工作15～20年。
 

　　鏈條潤滑的要求及分析
 

　　鏈條潤滑點(diǎn)：
 

　　使用的鏈條油，應(yīng)滿足以下要求：
 

　　1.摩擦磨損特點(diǎn)

　　鏈條工作時，發(fā)生滾動摩擦和滑動摩擦。導(dǎo)輪實(shí)際上相當(dāng)于滾動軸承，低轉(zhuǎn)速，中等負(fù)載;在每個鏈節(jié)相連接的部位，側(cè)板兩端、連接塊、銷之間發(fā)生滑動摩擦，鏈條轉(zhuǎn)向時，銷在銷孔中轉(zhuǎn)動發(fā)生劇烈摩擦，因此銷決定了鏈條使用壽命的長短。
 

　　根據(jù)上述摩擦磨損特點(diǎn)對潤滑劑的要求是：

　　(1)好的粘附性，能牢固地附著在摩擦表面，不致被鏈條的離心力所甩掉;
 

　　(2)具有良好潤滑性能和抗極壓性能，降摩減磨;
 

　　(3)良好的滲透性，能滲入鏈環(huán)的各個摩擦環(huán)節(jié)，形成油膜;由于銷和銷孔的配合間隙小，普通的潤滑劑很難到達(dá)摩擦面，因此，這是鏈條潤滑技術(shù)上的關(guān)鍵。
 

　　2.高溫環(huán)境對潤滑的要求

　　工件表面涂漆后，要進(jìn)入烘爐烤漆，也就是說，懸掛輸送鏈需要反復(fù)進(jìn)入高溫區(qū)，每次進(jìn)入高溫區(qū)的時間約幾十分鐘。這就要求鏈條用潤滑劑應(yīng)滿足：
 

　　(1)潤滑劑的基礎(chǔ)油具有適合的粘度及較高的粘度指數(shù);
 

　　(2)閃點(diǎn)>270℃，在高溫230℃以下，不積碳、不易揮發(fā);
 

　　(3)良好的氧化安定性，潤滑劑在高溫環(huán)境下與空氣接觸，不致很快被氧化生成氧化物。
 

　　3.高濕度、酸堿環(huán)境對潤滑的要求

　　(1)抗水及水汽，潤滑劑遇水不乳化、不溶解;
 

　　(2)耐酸、堿化學(xué)腐蝕，特別是磷化學(xué)物質(zhì)等的反應(yīng);
 

　　(3)防銹、防腐性能。
 

　　4.長效潤滑的要求

　　考慮到生產(chǎn)線生產(chǎn)任務(wù)繁重，應(yīng)盡量減少設(shè)備維護(hù)所需時間，要求潤滑劑應(yīng)具有長效性;或者考慮方便可行的加注方式。
 

　　5.常規(guī)鏈條潤滑油的種類

　　我們使用的鏈條潤滑油根據(jù)原材料來源不同分為;礦物油和合成油，礦物油產(chǎn)品在實(shí)際使用中，會逐漸暴露出粘溫性不好，高低溫不能同時兼顧，揮發(fā)量大，易結(jié)焦積碳等一系列問題，而合成油則是人們根據(jù)礦物油的這些不足，人工合成的潤滑產(chǎn)品，綜合性能強(qiáng)，各項使用性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于礦物油產(chǎn)品，工作周期比礦物油延長了5—8倍。
 

　　合成油最常用的又包括PAO、聚酯、聚醚(PAG)。它們各有特點(diǎn)， PAG 類的高溫油有瞬間揮發(fā)的特性，即在一定溫度下(一般200~240℃間)就會極快的全部蒸發(fā)，其揮發(fā)率在160℃條件下就開始增加很快，所以這類油在實(shí)際使用中用量往往大得驚人，但這類油的蒸發(fā)特性可以在160℃以上溫度條件下降低鏈條積碳。合成烴類油的潤滑能力低于PAG，另外烴類油的積碳問題也比較嚴(yán)重，所以在160℃以上條件中使用烴類油潤滑鏈條的情況不多。在礦物油的應(yīng)用中，潤滑和積碳的問題都會比較嚴(yán)重，所以不應(yīng)該在此處應(yīng)用礦物油潤滑。酯類油既可以達(dá)到200℃左右的使用溫度，又具有粘溫特性好、不易積碳和結(jié)焦等特點(diǎn)，所以在汽車涂裝輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用也最為廣泛。
 

　　另外，涂裝線高溫鏈條油應(yīng)避免含有游離態(tài)硅成分，選用一種產(chǎn)品前要嚴(yán)格進(jìn)行縮孔試驗(yàn)，以免對工件造成縮孔。
 

　　以下是良好潤滑的鏈條與潤滑不良鏈條對比：
 

　　綜上所述，正確地選擇和使用鏈條油對鏈條的壽命有著至關(guān)重要的影響。

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